Desgaste durante el laminado de rollo jumbo de papel de aluminio
Feb 17, 2022
Desgaste durante el laminado de rollo jumbo de papel de aluminio
Durante el proceso de laminación del rollo jumbo de papel de aluminio, debido a la deformación plástica del metal, se generan continuamente nuevas superficies y la superficie de contacto tiene una alta presión unitaria, junto con las características de alta temperatura de deformación y gran velocidad de deslizamiento, de modo que la superficie del rollo se adhiere. El fenómeno del desgaste del metal y el rollo es particularmente prominente. Cuando se produce la adhesión entre el metal y el rollo, la fricción externa deslizante entre los dos se transforma en la fricción interna de la capa superficial metálica, y se produce la deformación por cizallamiento de la capa subsuperficial, cambiando así el estado de fricción en la parte donde se adhiere el metal. Esto resulta en un cambio en el estado de tensión del metal y un cambio en el estado de flujo. Como resultado, la fricción aumenta, el consumo de energía aumenta, la superficie del producto se daña significativamente, el rollo se desgasta rápidamente y la vida útil se acorta. En casos severos, el proceso de laminación no se puede llevar a cabo normalmente.
La situación de desgaste durante el laminado es extremadamente compleja, y el desgaste del metal está relacionado con factores como el material metálico, el óxido superficial, el endurecimiento del trabajo, la temperatura de procesamiento, la velocidad, el lubricante y el entorno circundante. En el proceso de deformación del material, el mecanismo de desgaste puede ser uno o varios mecanismos que actúan simultáneamente. Además, el proceso de deformación en sí también es variable. Durante el laminado, el rollo está en contacto con la pieza rodante de forma repetida y continua, y la superficie de la pieza rodante que entra en la zona de deformación cambia constantemente. Además, la superficie de la pieza de trabajo está limpia después del decapado. Cuando la pieza de trabajo está en contacto con la superficie del rollo sucio, la posibilidad de adhesión y el descamación de las partículas desgastadas se intensifican debido a la deformación y el alargamiento del plástico. Si la altura de las partículas desgastadas es mayor que el grosor de la película de aceite, entonces las partículas se presionarán contra la superficie para moler la superficie del rollo.
El tipo de desgaste varía según la topografía de la superficie de contacto, las condiciones de contacto y las condiciones ambientales. Sin embargo, generalmente se puede dividir en dos tipos: desgaste mecánico y desgaste químico. El desgaste mecánico es un tipo de proceso de desgaste relacionado con la fricción, el desgaste abrasivo, la erosión y la fatiga; El desgaste químico es causado por la erosión de las superficies por diversas sustancias activas, seguido de la fricción y la fragmentación de estos reactivos debido a la acción mecánica. Los diferentes tipos de desgaste pueden ocurrir individualmente, secuencialmente o simultáneamente. La alta tensión en la superficie de desgaste es una característica común de varios fenómenos de desgaste.
